TCPPIA 10新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池隔膜的熱收縮率

     新能源鋰電池隔膜通常由三個(gè)薄膜構(gòu)成：聚丙烯或聚烯豎覆蓋層(外層)、聚烯豎隔離膜（中層)和聚乙烯覆蓋層(內(nèi)層)。其中，外層和內(nèi)層的厚度較大，起到固定隔離膜的作用，中層隔離膜則直接影響鋰離子的傳輸能力和電池的性能。關(guān)于電池隔膜的檢測(cè)項(xiàng)目也是非常的多，本篇文章山東普創(chuàng)工業(yè)科技有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)TCPPIA 10-2021為您提供新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池隔膜的熱收縮率測(cè)試方法。

檢測(cè)儀器： PC341鼓風(fēng)干燥箱

                              PC341鼓風(fēng)干燥箱

設(shè)備要求：

1 、鼓風(fēng)式恒溫箱，精度為土1“℃。

2、不銹鋼板:大于150 mm×150 mm。

3、定量濾紙（快速):150 mm×150 mm。

4、不銹鋼或玻璃壓塊重量:在能壓住濾紙，讓其不動(dòng)的前提下選擇盡可能輕且接觸面小的壓塊。

5、長(zhǎng)度測(cè)量器具，分度值≤0.5 mm。

制備試樣：

在膜卷的縱向方向上裁取100 mm× 100 mm的正方形隔膜3塊，切取隔膜時(shí)應(yīng)使一個(gè)邊緣與隔膜的縱向邊緣平行，最大偏離角度不應(yīng)超過(guò)5°，做好縱向橫向的標(biāo)識(shí)。若隔膜寬度<100 mm，則取樣大小為100 mm×隔膜寬度。

試驗(yàn)步驟

1、將不銹鋼板和兩片定量濾紙放入烘箱中部位置（溫度探頭位置附近)，控制溫度使不銹鋼板和濾紙達(dá)到(90±1)℃或(130士1)℃。

2、按照?qǐng)D3所示標(biāo)記隔膜的縱向和橫向，根據(jù)實(shí)際需求使用相應(yīng)分度值的長(zhǎng)度測(cè)量器具分別量取試樣縱向和橫向的長(zhǎng)度后，將隔膜平展放置于鼓風(fēng)式恒溫箱中部不銹鋼板上的其中一片定量濾紙上，最多疊放不多于10張隔膜，完畢后用另外一片定量濾紙壓住，在濾紙正中放置壓塊，關(guān)上恒溫箱門(mén)，開(kāi)始計(jì)算時(shí)間，在90℃的溫度下保持2h，或在130℃的溫度下保持1h。

3、加熱結(jié)束后，取出隔膜，待隔膜恢復(fù)到室溫后，再次測(cè)量縱向和橫向的標(biāo)記長(zhǎng)度。按照式(4)、(5）分別計(jì)算隔膜縱向和橫向的收縮率，取3個(gè)測(cè)試結(jié)果的平均值作為該隔膜的熱收縮率。